Опыт владельцев
40 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Honda Pilot решали проблему.
Привет Pilot. Пробег 137523 лето в Екатеринбурге — кондиционер пашет без передышки, дальние поездки, пробки. Решил не тянуть с очередным ТО. Заехал к знакомым на подъемник, всё сам — профи же. Масло в
Продолжаю эпопею с кондиционером. После замены радиатора и впуска (писал об этом) кондей всё равно не холодил. Диагностика показала, что радиатор кондиционера течет. Заказал новый, аналог Nissens. Цен
Пробег перевалил за 135 тысяч, и мой Pilot решил напомнить, что он не вечный. В пробках Екатеринбурга кондей стал дуть еле тёплым. Почек не нашел, но на сервисе сказали — радиатор кондиционера забит.
Добрался до переобувки. На Пилоте пробег 133487 км, и это уже третья весна, когда я меняю колёса сам. Взял комплект Yokohama Geolandar X-AT 265/60 R18 — 8606 ₽ вышло за шиномонтаж и балансировку в про
Добрался до планового ТО по расходникам. Пробег 131997 км. Решил не ждать 135 тысяч, а обновить все по мелочи, благо лето в разгаре и впереди пара дальних поездок. Масло поменял — как обычно, 0w-20, ф
Пробег подкатил к 119 333 км, решил не тянуть и обновить расходники. Сразу скажу — к Pilot у меня сейчас претензий почти нет, после замены радиатора и впуска (писал об этом раньше) машина по трассе ле
Пробег перевалил за 130 тысяч, и мотор с ходовкой по-прежнему радуют. В прошлый раз писал про кондиционер — сейчас дует ледяным, даже в пробках города. По трассе расход держится в районе 11-12, что дл
Стояла вчера пробка на Южном шоссе, градусник за бортом под 35, а из дефлекторов — еле тёплый воздух. Вспомнил, как после прошлой замены радиатора и впуска (писал об этом) обещал себе дойти до кондици
Продолжаю летнюю эпопею. После записи про кондиционер на 135 тысячах думал, что все, отстрелялся. Не тут-то было. В пробке на Челябинском тракте почувствовал, что климат перестал холодить. Приехал — к
Пробег перевалил за 116 тысяч, решил не тянуть и обновить расходники. В этот раз всё стандартно: масло Mobil 1 5W-20 (брал канистру 5W-20, как раз под мотор J35), фильтр масляный — оригинал 15400-RTA-
Новый рубеж — 127830 км. Снова полез под капот. В этот раз обошлось без сюрпризов, что не может не радовать. Масло, фильтры — стандартный набор. Заменил масло в двигателе (5W-20, как всегда), воздушны
Ну что, очередная запись про шины и диски. Вроде недавно писал про них на 133 тысячах, а вот опять. Пробег 126680, и опять лечу колесную тему. На этот раз решил заняться основательно, потому что прошл
Ну что, друзья, лето в этом году выдалось то еще: 35+ в тени, пробки везде, и мой Пилот решил, что пора напомнить о себе. Пробег 106863, и на этот раз влетело на 23714 рублей. И это чисто за кондицион
Ну что, добрался до очередного этапа обслуживания. Пробег перевалил за 89980 км, и я решил не тянуть с мелочевкой, которая накопилась. В прошлый раз я менял масло и фильтры писал в плановом ТО, так чт
Лето в разгаре пробег под 105 тысяч. Кондиционер работает отлично, холодит даже в пробках, благо недавно чистил радиаторы. Расход по трассе с кондеем 11-12 литров, в городе под 15, но это норма для Pi
Ребята, привет! Пробег подкатил к 89 тысячам, решил не ждать планового ТО и заняться мелочами. После замены радиатора кондиционера (писал об этом) и впуска машина стала вести себя бодрее но заметил не
Пробег: 87473 км. В общем, после того как я поменял радиатор кондиционера (запись была), все работало недели две. А потом — опять нифига не дует. Я уже думал, что все, колхоз какой-то, но решил разобр
Добрался до очередного ТО. Пробег 102849 км, менял масло и фильтры своими руками, как обычно. Запчасти брал проверенные: масло Idemitsu 5W-30, фильтр масляный оригинал (15400-PLM-A02), воздушный и сал
Добрался до планового обслуживания. Пробег 85875 км — решил не тянуть хотя по регламенту ещё немного есть. Заменил масло (взял привычный Mobil 1 5W-20), масляный фильтр (Mahle OC205), воздушный (Bosch
Ну что, добрались до отметки 101443 км. Решил не тянуть с плановым ТО, тем более лето — кондиционер гоняешь постоянно, пробки, трасса. По мелочи: масло, фильтр масляный, воздушный и салонный. Все, как
пробег подошел к сотне, решил не тянуть — заехал на ТО. Масло поменял, фильтры (масляный, воздушный, салонный) — всё как обычно. В этот раз на движку ничего не вылезло, все сухо. Кондиционер проверил,
Всем привет! Наконец-то добрался до кондея. После той замены радиатора, которую я описывал в прошлой записи, вроде все работало, но в пробках начал замечать, что холод уже не тот, как раньше. Решил не
Ну что, добрался до записи. Пробег перевалил за 99 тысяч, и машина решила напомнить что лето — это не только дачи и шашлыки, но и перегревы в пробках. В этот раз пришлось менять помпу и ремень ГРМ: на
Подошел к отметке 98 тысяч, решил поменять фильтры салона. В прошлый раз на 132 тысячах ставил угольные, но сейчас взял обычные — разница невелика, а бюджет приятнее. Заменил сам, процедура стандартна
Пробег перевалил за 81 тысячу, решил не тянуть с очередным ТО. Записался к знакомому в сервис, благо на Pilot’е все делаю сам только по мелочам, а тут решил доверить профессионалам — масло, фильтры, о
Лето в разгаре, пробки, жара, а тут мой Pilot решил напомнить о себе. Началось все с того, что кондиционер перестал холодить как надо — еле тёплый воздух. Заехал на диагностику, думал, по мелочи обойд
Всем привет! Добрался наконец до ТО после 80 тыс. км. Сейчас пробег 80326 км, решил не затягивать, тем более лето — в пробках кондиционер гоняет, так что перегрев исключать нельзя. По затратам вышло 4
Ну что, друзья, лето в Екатеринбурге в этом году выдалось жаркое, а кондиционер на моем Пилоте решил взять отпуск раньше меня. Пробег 96440 км, и я снова лезу в климат. Началось всё с того что в пробк
Лето в Тольятти — это ад. В пробках температура за бортом под 40, а Pilot с его объемом V6, если честно, начинает нервничать. После замены радиатора и впуска (писал об этом) я стал мнительным: постоян
добрался до замены резины. Пробег 95633 км, а родные шины уже подустали — стерлись неравномерно, особенно передние. Взял новые Yokohama Geolandar X-AT, размер штатный 255/60 R18. Диски поменял тоже —
Пробег перевалил за 94 тысячи, подоспело очередное плановое обслуживание. До этого на 93 165 км делал ТО с маслом и фильтрами, кондей проверили — тогда все было норм. Но сейчас, перед дальней поездкой
Ну что, наконец-то добрался до замены привода вспомогательных агрегатов. Пробег 78 006 км, машина 2008 года — вроде не самый критичный срок, но ремень выглядел уже так, что страшно было на него смотре
Ну что, пробег перевалил за 93 тысячи, решил не затягивать с плановым обслуживанием. Лето в самом разгаре, кондиционер работает на полную, в пробках греется знатно — еще на прошлом ТО ставил защиту от
Проехал сегодня по трассе до Самары и обратно — 400 км в режиме «кондей на всю, музыка в пол». Машина ведет себя предсказуемо: на трассе Pilot как утюг, держит дорогу, но в пробках на въезде в город у
пробег подкатил к 72846 км, решил не тянуть с очередным ТО. Предыдущие записи про расход топлива и кондей напомнили, что Pilot требует внимания, особенно летом. Масло взял Mobil 1 5W-20 фильтр масляны
Ну вот, дождался. 71887 км, лето, пробки в Тольятти — и кондей решил устроить забастовку. Выехал по делам, смотрю — муфта компрессора не схватывает, вентилятор печки гоняет теплый воздух. Сразу подума
Пробег 88582 км. Решил переобуть Пилота на лето — штатный размер 255/50 R20. Комплект зимней резины (Nokian Hakkapeliitta) откатал нормально, но при смене колёс заметил неравномерный износ на передних
Привет, всем. Добрался до планового ТО на моем Пилоте 2008 года. Пробег уже 70566 км, лето, жара в Тольятти — кондиционер работает на ура, но проверка показала, что уровень фреона на нижней границе. Р
Пробег 86909 км. Решил не тянуть и сделать плановое ТО, благо время нашлось. Заехал к знакомому в сервис масло поменял Mobil 1 0W-20, фильтр масляный оригинал (но можно и хороший аналог), салонник уго
Пробег 68980 км, решил не ждать, пока замигает сервис. Заменил масло с фильтром, воздушник и салонник по мелочи. Все сам, ничего сложного, отдал 3294 рубля. Машина едет, я спокоен — плановая рутина бе
Реальные чеки от владельцев Honda Pilot: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.